汽车四大生产线，国内都可以制造。我们说的汽车四大产线，是：冲压，焊装，涂装，总装四条产线。

既然要介绍，汽车的产线，那就来一个比较全的汽车产线的介绍。

汽车行业肯定有不少朋友，尽量留言补充，本文没有涉及到的地方。

1、冲压线：液压机，机械压力机，伺服压力机三种产线

汽车冲压线，中国国产汽车基本上都是使用的国产厂商提供的冲压线。

冲压产线（济南二机床做的冲压线），还是很漂亮的！

都可以做，但是核心设备都进口的或者外资国内生产的。中国国内只做集成。

您好，我从整车厂工作人员的角度来一下这个问题，我在之前写过的文章里说过关于汽车制造产线的事情，在这里再补充一下。

首先，生产线不是一条线或一个设备

1. 汽车生产线主要按工艺，分为冲压、焊装、涂装、总装四大车间、四大工艺，也就是四条生产线；
2. 所谓的生产线是宏观定义的，包含了整条线上的所有设备，这个才是我们要讨论的；
3. 从细分角度所谓的线，只能说是输送线。

中国汽车发展受限的原因之一就是供应链

这里所说的供应链，不仅仅是指装车时所用的零部件，像发动机、变速箱、转向器这些，还包括了生产的设备、生产的辅料、整个相关联的软件。自主品牌汽车发展到今天，车子越来越漂亮，质量也越来越好，但是很多自主品牌车企的制造车间里用的设备，使用外资品牌的比例还是非常大的。这些东西都是制造装备业里有着核心技术的，也是整个汽车产业的差距所在。

建产线的流程

建立生产线，不是找个供应商买个设备就行的，这与一般工厂买台小车床，找个空地一放是完全不一样的。

1、建产线的前提是需要明确要生产的车型，还要明确大概的量（影响到设备生产节拍）；不是有了生产线，随便拿台什么车你都可以生产了的，最简单的，两台车的规格不一样上了总装车间抱具都用不了，轴距轮距不一样，总装的检测坑也过不去；

2、土建设计院、工艺设计人员、设备人员、电力人员是需要协同工作才能把生产线的整体方案制定出来的；这里要需要考虑很多问题，冲压模具的行车载重；涂装的水路干涉；总装的分装工位，有很多点，一旦开工就改不了了。

答案是肯定的。

目前对于四大工艺的生产线来说，本国的供应商完全有能力完成生产线的基本搭建和实现运行，也包括后期车辆检测线的搭建。

但是为什么大多数整车长还仍然使用很多国外的供应商呢，这因为国外的供应商有更多的经验，能拿出更多的可靠解决方案，产品质量更高。

不过假以时日，国产供应商会越来越成熟并与国外供应商平分秋色，甚至在国内新基建的背景下完成超越。

能，中国汽车工业工程公司（四院），九院，东风装备，都可以，制造汽车生产线

我们的工业发展到今天，要是连一条汽车生产线斗弄不出来，还造什么航空母舰

可以的，汽车四大生产线：冲压 焊装 涂装 总装，都可以做的，只不过目前国内大部分只是做集成，生产线上的好多关键设备大多使用外国品牌。

组建生产线完全没问题，有钱就行，说白了就是设备的组合。汽车生产线就冲压、焊装、喷涂、总装四大车间组成，很多设备都价格不菲，国产、进口的都有。

可以很肯定的您的问题； 汽车生产线我们国家百分之一百二十可以制造，首先要从厂家的车型布局及年产量来设计，我所知道的很多国产汽车厂家都是采用招投标的方式，有一个叫上海永乾的厂家是专门做汽车生产线的，但是要想各种设备都是先进的话，所采用的设备可以是进口的，比如机械手等操控系统。

我们公司就是做汽车焊接生产线的，人工生产线机器人生产线都做，还做覆盖件模具和零件[灵光一闪]