现在提的新零售与过去的o2o模式有什么区别？

目前马云提出来的新零售就是指的是线上线下的合并，它是包括o模式在内的一种新型的销售模式。

以前的o2o就是指的是线上到线下的销售活动，现在说的新零售不仅包括线上到线下的销售活动，而且还，包括线下直接销售商品的活动。

O2O还是以货为焦点的，新零售是以人为焦点，视野变了，行动自然大不一样

#新零售#新零售和O2O概念的区别可大了！不过首先提醒一句：少谈概念，多悟理念！

新零售强调人货场的重构，不过核心在于以终为始~通过数据、技术等洞察用户特征及其消费需求，并且围绕这些需求和消费体验的提升，反过来通过对货（商品，服务，供应链）与场（消费及体验场景）的重构，更彻底释放用户人性及消费需求，实现对人（用户资源、用户关系）及市场格局的重构。

关键词：人、场景、体验

而o2o，与新零售类似的一点是，最开始也是由线上电商发起的~在电商流量红利逐渐消失及获客成本大增的背景下，如何走向线下，实现增长和建立商品的销售闭环。

而线下实体企业也有走向与结合线上的诉求，相对上面的，这就是所谓的反向o2o。

，现在当下很火爆的新零售很多人都在参与，自从马云提出之后许多互联网企业都在布局，那么新零售和 O2O是有一些本质的区别的。

O2O是通过一些推广等信息提供给客户的方式，从而让更多消费者去网上消费，但是这样只是单纯的渠道实际上O2O与网上是两个概念而无法真正的连接一体。

新零售是没有上下之分而是真正的打通一个渠道，融合在一起，无论线上线下，所有的模式本质都会给消费者带来一体的感受。

我眼中的O2O和新零售 。用一个比喻去阐述，在我眼中的O2O和新零售，自己总结——车轮理论

O2O可以理解为一辆需要资本购买流量作为动力的自行车，其前轮好比是线上，其后轮类似线下，需要流量的注入，才能带来缓慢的前行。 自行车的速度，注定不能长途奔袭，注定在一个固定的框架里前行。所以O2O的发展，会有很大的局限性，线下是人流量的局限，受地域、天气等因素的影响。线上是流量的约束，封闭的线上平台，获取流量的高额代价，必然导致线上和线下都需要同时输血而不能产生造血能力。

新零售，可以理解为一个四轮，至于是人工驾驶还是无人自动驾驶（基于大数据），取决于对新零售的理解。新零售是人、物、场景的三者重构，是在物流的优质、高速的服务催化下的自由组合。所以新零售可以理解为四个因素：消费群体、物品、场景设置、物流配送。 新零售是一个足够立体的4轮互动。彼此之间互相搭配，互相促进。其速度也必然大于自行车。 而且其承载的空间也会大于自行车。自主的操作能力，加之机动能力突出，对道路的选择性也更加适应当前的市场，进一步的营造更加贴心、优质的服务。

新零售，区别于传统的电商，在于其线下的体验会做的更加的具有场景化，不再是单一的销售单位，而是一种体验与感受贯通的组合式，基于在物流配送的催化小，将传统门店对地址和店面人流的依赖减弱，将门店的辐射范围进一步的扩大，可以将过去传统的门店式销售，改为前置仓加物流配送，解决了最后一公里的物流配送问题，同时也通过线上电商的覆盖，线下的服务，更加增加的消费群体的粘性。

如果把O2O的门店理解为一个销售单位，那么新零售的门店就是一个销售场景部落，是多个销售单位的集合。 如果把O2O的线上电商平台理解为一个单个流量的入口，新零售基于大平台的流量互换，就是对线上流量注射到线下，前者是通过购买产生，需要不断的购买吸引流量，再经过筛选。而后者通过大平台流量的大数据分析，从来不缺乏流量，服务更加精准。

简单点说，新零售是，实体店和O2O的结合体，通过大数据优选商品增加提升了实体店部分的销售效率，通过app和配送系统扩大了实体店的辐射半径，通过大数据管理，提供当地消费者相对比较需求的商品，降低了无效库存率，通过APP加入只在云端销售的低周转率的商品，从降低库存成本，提高库存周转率，提高了销售效率，扩大店铺辐射半径，全面提高店铺竞争力。你觉得是什么区别。就是碾压式的区别。

前几年提出的o2o指的是线上和线下，这个意思是商家通过互联网去服务客户，也就是说，和传统的商业不同，商家与客户交易不再是面对面的方式，他们可能相隔万里，是互联网让他们产生联系，客户在网上发现了商家在推广的自己需要的必需品，通过网络联系商家，进而形成交易。

而现在的新零售和o2o又是两个不同的概念，它是企业以互联网为依托，通过运用大数据，人工智能等先进技术，对商品的生产，流通和销售过程进行升级，对线上服务，线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式，简单的讲就是除了专业团队操作线上，服务客户，在线下也开设体验店，让客户对产品有一个更满意的体验。新零售完美的将线上服务与线下体验相结合，可以说是未来的零售新趋势。