ofo发布奇点城市慢行交通大数据平台，此举会给市场带来怎样的改变？

“奇点”拥有每个城市的全貌数据，可以自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求，还可以使用人工智能算法分析用户报修的准确度，并在1秒内将报修信息反馈到系统中，对车辆进行处理。以后，故障车乱停乱放乱象估计也会因为这个系统有所改观了。什么僵尸车，故障车，估计也要少很多了。

小黄车最高明的一点是，通过“奇点”大数据平台，它可以与政府主管部门之间可以开启更紧密的合作，对小黄车对政府对整个市场来说，都是一件双赢甚至多赢的大好事。

ofo小黄车这次做的事让我对它几乎心生敬意了。

奇点大数据平台可以让共享单车的管理更加精准而有序，还可以为政府的城市规划提供科学精准的决策参考，城市交通规划、路网监控和运行调度等等管理工作会更精细科学。

根据业内人士的分析，奇点城市慢行交通大数据平台的发布，标志着ofo已经完成从智能硬件到核心数据壁垒、从模式到全球布局的全方位领先，开启全球共享单车的新时代，也让共享单车迎来了更为广阔的前景。

不少共享单车一个个倒下了，ofo之所以还能坚挺，技术上的实力还真是让人跨目相看的。

ofo奇点城市慢行交通大数据平台，真的很牛逼啊。

把自身积累的大数据分析和计算能力完全公开、透明的开放给政府主管部门，等于说其他竞争对手也都可以受益啊。不过，敢于共享数据，说明ofo估计还真有点能耐。

小黄车果然站得高，看得远，这一点比其他某些企业高明不少。