简单说:就是你看到的销量是所有车企或者车型的销售总量,但是各个品牌的运营状况和总量没有太大关系,和各人经营,厂家营销政策,资金承受能力有很大关系. 所以你看到的4S店倒闭 也是这种情况的体现
首先非常感请!在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
1.汽车行业的竞争越来越大,现在汽车的更新换代的时间很快,很多车企都推出了自己的新车,在一定程度上加快是汽车市场的发展和变革,我们的选择面也就更广。
2.汽车细分领域的出现,为了提高自己车辆的竞争力,现在出现了很多细分的领域,以达到错位竞争的目的。
3.提升汽车质量水平的同时,没有提高整体的服务售后水平,导致一些小车企的不好做。
4.价格,很多好车,比如观致汽车,用的东西都是挺厚道的,但是价格偏高,加上品牌知名度等原因,导致销量不是很满意。人们更愿意选择同价位的其他车型
为何汽车销量大,却汽车销售行业越来越难做?
一、所谓汽车销量大,那是全国整体的销量数据大,是全国各个经销商加起来的总和大,而具体到单个销售来讲,可能只是涉及到其中一方面,比如某二手汽车经销商,或者某品牌汽车4S店,自然是会被摊薄。
二、市场虽然庞大,但同时竞争也非常激烈,各大车企每年都在推出新车,不断在完善各个级别的车型,开始在细分领域的竞争。车型越多,消费者选择越多,那么被分摊掉的也就越多,蛋糕就是那么大,可吃的人越来越多。
所谓车行难做了,无非就是卖车的多了,买车的理智了。其实这几年二手车要比新车还好干,新车的价格太透明了,二手车就不一样了,一个车一个价,再有就是现在4s店普遍取消了区域保护,这一点对经销商冲击挺大的…
1,信息越来越透明。
2,竞争越来越激烈。
3,可选择的东西越来越多。
通俗的和你说,一家4s店最大的利润绝对不是来自买车,而是售后这一块。但是如果车卖不好,来售后保养的车就会减少,二者是相辅相成的,缺一不可。
你看到了很多店倒了,但同时也有很多店开起来啊,做生意环境是一方面,经营也是一方面,不能太片面。
保有量稳定的,整体上涨空间缩小甚至停滞不前
主要有一下几个原因。第一:以前汽车价格太高,现在信息价格越来越透明,暴力时代已经结束。第二:随着关税的逐步降低,车价也在不断降低,使部分购车者持币观望。第三:用车环境不好,强制年检,强制报废,数不清的电子眼,莫名其妙的限速,都极大的打击了购车者的热情!
渠道车太多,车贩子太多
以下是我的个人观点
1.汽车行业的竞争越来越大,现在汽车的更新换代的时间很快,很多车企都推出了自己的新车,在一定程度上加快是汽车市场的发展和变革,我们的选择面也就更广。
2.汽车细分领域的出现,为了提高自己车辆的竞争力,现在出现了很多细分的领域,以达到错位竞争的目的。
3.提升汽车质量水平的同时,没有提高整体的服务售后水平,导致一些小车企的不好做。
4.价格,很多好车,比如观致汽车,用的东西都是挺厚道的,但是价格偏高,加上品牌知名度等原因,导致销量不是很满意。人们更愿意选择同价位的其他车型