特斯拉有必要买吗？

这个有必要买。

还记得摩托罗拉的大哥大吗？一万多一块，除打电话外啥功能没有，短信也没有。值得买不？不也有很多买的吗？

一个象征，豪的象征。它越贵才越值得买。当它1000块钱了，都买了就不值得了。

同理特斯拉越贵越值得买，如果特斯拉3万块钱了，估计就不值得买了，没意义了。进口的东西这么便宜谁会要？

先不说产品品质，从市场定位人家就定准了。估计如果苹果定位为千元机，你进口过来，系统再流畅估计也做不起市场来。但是，人家定位高端，品控也不错，所以就做起来了。

没有必要 比亚迪纯电动蛮好。

外形酷炫、有科技感，这些并非“刚需”！我们来说说什么人有买特斯拉的“刚需”（找到刚需，就找到买特斯拉的理由了）。

我的一个好哥们，他可能是全上海最有必要买特斯拉的人了吧（至少他自己是这么认为的）。

原本不打算买车，并且家里条件也不算太好的他，从工作开始一直饱受着上班路途遥远的折磨。

看你的需求。

买来体验下还是不错的，毕竟在电动车里面做的是比较好的。

纯电动车没有灵魂？

或许是你的打开方式不对。

很多年前，大家在讨论机械液压助力和电子助力的时候，总会把电子助力归类为“没有灵魂”的一类。结果呢，现在从铃木奥拓、到宝马3系、再到兰博基尼Huracan，清一色电子助力。奥拓没灵魂是当然的，Huracan呢？

先忘记键盘车神的论断，踏入这台Model 3中规版的车厢（美国加州生产，刚刚运抵中国销售），来感受一下纯电动车是否真的没有灵魂。

说大忽悠的我怀疑你不是车主（滑稽）

7月提车，到现在开了大半年了，对于新用户来说，我的建议就是，特斯拉可以买，但是切记，特斯拉是性能车，不是家用车，如果用家用的标准要求他，它的性价比不够好，如果用性能车的标准要求它，它是完全值得购买的。

性能角度，现在特斯拉几乎是30万级0-1加速最快的后驱车，而且隐藏模式“Dyno Mode”可以实现全部辅助系统关闭，在赛道上可以实现飘移等高难度动作，相比奥迪S3，奔驰A45等四驱钢炮可玩性更强，相比86/BRZ等后驱主打操控的小跑车，能够在驾驶乐趣几乎差不多的情况下获得更好的动力。基本上这个性能作为业余爱好者尝试赛道刷圈或者体验驾驶乐趣是非常好的了。

但对于家用选手来说，作为车主实际乘坐下来，我身高180/体重200。后排勉强可以坐下，和主流A级车（速腾思域）空间差不多，达不到B级车标准，同时悬挂偏硬，过沟过坎的时候滤震几乎没有。静谧性因为无框车门，就别想了。至于续航的话，我自己的是韭菜全税长续航版，EPA续航664，但实际行驶400公里左右就到20%电量上下了。

综上所述，如果你对驾驶有追求，且想要一部行驶成本低的性能车，特斯拉值得购买。

提了特斯拉Model3已经大半年了，来说下我的用车感受，这款车型提速是真心快啊，但是有些后悔的是没有买p版本，但是我买的这款车型已经4秒多，开的快飞起了。很好奇3秒多那不是很刺激啊！

前后电机不是吹的，双电机的提速就是很快，这也是当初为什么要买这款车型额原因。简洁的大屏幕坐在里面感觉非常清爽。外观呢非常好看，流水线风骚的屏幕内容中控还可以用来打游戏。内饰简洁和超级大的天窗。

辅助驾驶特别好用，高速开的顺利是可以不用踩油门，不用踩刹车,不用扶方向盘，可以直接自动驾驶。不过，三月份车主的这个功能花了￥70,000买的，被被特斯拉坑了。

充电站用起来很方便，方便在家充电，价格便宜 。手机App特别方便，真心好用，音响比奔驰柏林之声还要好用。开出去2.0T以下汽油车，谁便秒杀。100公里每小时之内谁都不怕，基本上可以随便秒。

内饰做工廉价掉档次。座椅居然不是真皮，全景天窗的玻璃太大，夏天太晒了 。扶手箱做工廉价，开车时候的车胎，噪音过大，这点很不满意。轮毂的样式很漂亮，但是容易刮花，小伙伴们要当心。轮毂容易吃胎，很费轮胎容易掉。特斯拉Model3的漆面过薄，稍微刮一下树枝就露出底漆。中控大屏死过好几次机，但是重启过居没什么问题。空调出风口是隐藏式的比较 美观，但是不好用，不能单独关闭一个空调出风口，我怕热 ，喜欢开冷气，我老婆怕冷，但是没法关，很不人性化。官方手册上的续航能力595公里，实际跑了470公里就显示没电了。最多跑过470可能是开空调的原因。

个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗

特斯拉有没有必要买，得看你有没有钱啊，特斯拉虽然是便宜了，但是最便宜的落地也要30多万啊，好多家庭是买不起的，比如我

现在国产电动汽车品牌出现了不少新势力，最近小鹏发布了P7，比亚迪汉也即将上市，所以电动汽车的选择还是不少的，为什么钟情于特斯拉呢？

虽然特斯拉品牌价值要高于国产品牌，而且国产后价格降了不少，但是特斯拉随意性的降价不是一次两次了，引得很多老车主不满啊，特斯拉之所以能够有那么多订单，自然有他的优势，如果是自己喜欢，而且家底还算可以，那就买一台，不过电动汽车保值率就别想了，现在充电桩在很多城市都有了，虽然数量少点，但是特斯拉里程还是可以的，应付上下班换算下来能省不少，不过现在油价也不贵了，电费方面嘛！

小城市的话现在特斯拉见的并不多，比较吸睛，反正还是那句话，喜欢就买，不要听别人啰嗦，反正最后还是你掏钱啊！

特斯拉车还可以，服务不行。现在好像升级后，可以漂移了。