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几千块的节奏好带,这个几十万的节奏么,这个目标人群不太好忽悠哦。静观其变吧。我本来计划5年后换电动车的,本来对特斯拉并不感冒,但目前为止,根据事态的发展反而对其产生了浓厚的兴趣。
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不会,组织对这些事情很清楚,就是想看到舆论发酵放任不管。不然国产电动哪还有弯道超车的机会,看看特斯拉的国内销量国内造车新势力被摁在地上头都打烂了。只能通过舆论为国内造车新势力提供生存空间,做到表面两不相帮罢了。
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论谎言重复一千遍,就会成为真理的可行性。
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被放大了而已,全国刹不住撞车的多的是
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买车首选特色拉!
轻松飞车不用刹!
想刹你也刹不住!
开车必定岀事故!
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车流滚滚 刹车不利 确实是应该提到轶事程序。 论证自动驾驶 速度过快, 对交通秩序 影响深远。 有关部门 要尽快 调查研究。 毕竟是关乎人民的安全。
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同行如敌国
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刹不住的是人心,人心刹不住比车刹不住还可怕
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报道中的几次事故都是时速一百多公里,常开车的应该明白出现突然状况这么高的速度不可能原地刹住车,比如追尾的那辆特斯拉时速一百三四十公里以上接近货车几米的情况下才看到司机有躲避的动作,这么近的距离别说特斯拉,什么车也躲不开刹不住。上到宝马奔驰下到四五万的国产车,这种情况多了去了。为什么特斯拉车一出事故就会被放大品牌的热度,原因大家都清楚,谁让它是美国产的呢?就如同前几年抵制日系如出一辙。
法制社会最好用法律法规解决任何问题。朋友们开车别管什么品牌一定要遵守交通规则,别飙车。安全行车预判非常重要,祝大家平平安安
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用脑子想,如果真是车的问题,国家不叫停???那岂不是国家质监总局,市场监管局都是渎职???可见是没有真凭实据是特斯拉的问题!