近期一直在发酵的滴滴安全事件，难道滴滴真的会这么做吗？

以滴滴一贯的作风，它什么坏事不敢做！

数据安全是大事！滴滴APP此次下架，从公开报道来看，涉及到用户信息过度收集和网络安全的字眼，可见问题的严重性。

我们都知道，用户数据安排、车辆行驶数据、多如毛细血管的道路数据等共同构成了滴滴庞大的数据库，任何一个数据服务基础设施企业，都必须把数据安全作为头等大事来抓，这是底线和红线所在。昨天看到又有两家知名企业APP，一家涉及招聘、一家涉及货运，也被主管部门勒令下架，其用意就是要狠抓数据安全。

至于问题里提到的滴滴会这么做吗？现在很难判定，一切需要相关主管部门的调查的结果出来后才能水落石出！

其实无论如何，滴滴本次事件，都会成为我国数据安全的里程碑大事件，一个数量高达几亿用户的出行平台，一个数据量和数据质量非常高的基础设施服务平台，一个事关每一个用户数据安全的平台，其价值和意义可想而知！

总之一句话，数据安全有底线、有红线、有国界，切勿以身试法！这是任何一个企业都必须严格遵守的，规模越大、实力越强、责任也越大！

公开介入调查的前提是已有确实犯罪事实，他已经做了，现在只是在取证而已。

小米红米手机可用“空白通行证”，来使各app都无法收集个人隐私，如手机号码等，但可正常使用app。

互联网电商平台监管没有终点

滴滴的股权结构：

第一、第二大股东日本软银集团和美国Uber分别持股21.5％和12.8％，而软银和孙正义又是美国Uber单一最大股东，也就是说孙正义及其控制的日本软银间接控制着滴滴34.3%的股权，再加上其他外资股东：丰田、高盛、摩根大通、摩根士丹利、巴克莱投资银行等华尔街大投行以及臭名昭著的汇丰银行，是滴滴公司的绝对所有者。而创始人程维、柳青等滴滴出行的高管们的股份已经被稀释到了10.5%了，所以滴滴公司就是彻头彻底的外国公司。

目前，滴滴在海外15个国家提供服务，包括澳大利亚、新西兰、日本、巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、秘鲁、哥斯达黎加、巴拿马、俄罗斯、南非、多米尼加和阿根廷。滴滴公司掌握着无数的驾驶员及客户海量信息，特别是客户出行习惯、城区道路信息、高清地图，这些大数据与个人信息、国家安全息息相关。

7月9日，国家网信办下架的滴滴公司25款App是：滴滴企业版、滴滴车主、滴滴顺风车、Uber优步中国、滴滴司机部落、滴滴司机、滴滴代驾司机、桔视记录仪、滴滴金融、谷雨、专车司机助手、滴滴敬老版、滴滴货运司机、滴滴配送、滴滴商户、蓝鲸、滴滴护航、D-Chat、小桔智慧、滴滴小巴司机、滴滴公交、LIMO、小桔加油收银台商家版、桔视智行。滴滴不仅是一个打车平台，现在我们发现其业务在中国交通领域几乎是无所不包，有打车、车主、顺风车、代驾、货运、配送、商户、小巴、公交、加油收银台商户、金融，还有记录仪等等等等。