ZOOX发行258辆汽车的自愿软件召回

Zoox的专用机器人没有传统的手动控件。 |资料来源:Zoox

Zoox Inc.上周向国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了第573部分安全召回报告。该公司发布了此次自愿召回,以应对两起事件,其中两次车辆意外刹车并由摩托车后部架。这些总是用安全驱动器驱动。尽管如此,该软件召回确实适用于该公司的一些专用机器人,这些机器人配备了类似的软件。

在道路上没有Zoox车辆使用今天的召回软件。

“ ZOOX主动采取了措施来评估事件的根本原因,并实施了减轻措施,以防止恢复性。” “这些措施包括在我们改装的测试机队上更新软件,运营缓解机器人的缓解,并增加对安全司机和电视运动运营商的意识培训。该公司改造的测试机器人的软件,用于机器人的缓解措施以及增加对安全驾驶员和电视运营商的意识培训。

总部位于加利福尼亚州的亚马逊子公司正在测试其目的的机器人,在San Francisco,Las Veggas和Foster int tho san Francisco and Brakes and Brakes and the and las tho norty tho int tho int tho san frose and the san francisco。 ZOOX员工,因此该公司可以在未来几年内进一步在奥斯汀和迈阿密进行测试。


现在注册HR /> ZOOX并不是唯一具有“幻影制动”问题的AV

ZOOX并不是第一个使用“幻影制动”而挣扎的自动驾驶汽车(AV)开发人员,也不是出于意外的理由而出现“幻影制动”或制动。荷兰代尔夫特技术大学的一项研究发现,这个问题可能是自动决策的结果。这通常是由于误解了这种情况的车辆传感器或算法引起的。

特斯拉的AVS近年来在这个问题上苦苦挣扎。 2024年11月,一名美国联邦法官否认要求对特斯拉所有者就幻影制动提出集体诉讼的要求。法官说,特斯拉必须面对部分诉讼,声称其自动驾驶系统会导致汽车出人意料地刹车。

此外,

另外,2月,德国法院裁定,特斯拉3型车辆上的自动驾驶系统是“有缺陷的”,并且“由于P的正常使用”,并且“不适合使用”。汉托姆制动。慕尼黑的高级地区法院现在正在处理此案。

在机器人世界中,Waymo脱颖而出。该公司在旧金山,凤凰城,洛杉矶和奥斯汀的部署中每周提供超过200,000次付费旅行。该公司还计划将其服务带到亚特兰大和迈阿密。今天,它宣布了2026年将业务扩展到华盛顿特区的计划。

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