用户投稿
美团作为一家大型互联网服务平台，其业务模式对骑手的工作强度和压力有较大影响。关于骑手凌晨抢单253笔却一单未送的情况，这反映了以下几个问题：
1. "工作量过大"：骑手在凌晨抢单253笔却一单未送，说明他面临的工作量极大，可能是平台算法推荐了过多的订单，导致骑手难以完成。
2. "平台算法问题"：平台的订单分配算法可能存在问题，导致骑手在短时间内收到大量订单，而这些订单可能因为地理位置、时间或其他原因无法完成。
3. "工作压力"：这种情况下，骑手可能会感到极大的工作压力和挫败感，这对于他们的身心健康都是不利的。
关于反抗是否有用，以下是一些可能的考虑：
- "个人反抗"：单个骑手反抗可能效果有限，因为平台拥有庞大的骑手群体和复杂的运营系统。
- "集体行动"：如果多个骑手联合起来，通过集体行动表达诉求，可能会引起平台和公众的关注，从而推动问题的解决。
- "法律途径"：骑手可以通过法律途径维护自己的权益，比如申请劳动仲裁或提起诉讼。
- "政策倡导"：通过行业协会、消费者权益保护组织等渠道，推动政府出台相关政策，改善骑手的工作环境。
总之，反抗是否有效取决于多种因素，包括骑手的行动方式、社会舆论的支持以及平台的响应。但无论如何，骑手的权益保护是应当
相关内容：
凌晨时分，一位美团小哥接连抢到253笔订单，但一单都没送，他到底在干什么？这是一次怒意的爆发，也是一场震撼外卖行业的大反抗！6月19日凌晨，沈阳骑手社区的杨某通过美团众包App抢单加派单，短短四小时，他就接到253笔订单，这样的成绩绝对创下记录。订单到手后，他只做了一件事：原地点击取货、送达。“注销啦，战绩253单，953km，253单收入1200块，不提现，直接注销啦，拜拜各位，我已退坑，美团霸王条款真恶心。”这是杨某之后发布的一则动态，由此可见，他之所以疯狂接单，并原地送达，原因很简单，就是报复美团的霸王条款！
网传截图显示，截至当日上午7点，杨某仍以253单的接单量居于排行榜首，他四小时的“战绩”，差不多相当于榜单中8位骑手的单量之和。杨某的这波操作，或许让商家损失了资金，也让消费者饿了肚子，但从相关话题的讨论来看，支持他的人竟然占到了大多数。“很多人都觉得这是自己作为消费者的权益被侵犯了，可为什么你们会觉得是骑手侵犯了消费者权益呢？有问题的是平台。”这一次，人们集中炮火对准了美团。美团作为一个中间方，抽取了大量佣金，它本该平衡骑手和消费者、商家之间的关系，解决送餐过程中衍生出来的问题，服务好三方。
然而现实是，如果骑手和平台发生矛盾了，那么平台就和消费者捆绑在一起；如果消费者和平台发生矛盾了，平台又和骑手绑定在一起……总之，平台永远都扮演着最无辜的角色，不管是作为骑手、商家还是消费者，只要你不愿被平台剥削，那么，你必然会被平台引导着，和某一方发生矛盾。其实在这次的事件中，已经能看出大家心态的变化。要是在以前，网友们可能会认为这都是骑手的错，并且往往伴随着“这工作你完全可以不干，又没人强迫你”之类的言语。现在，人们不再去苛责骑手，接下来，该美团承担责任了。有人担心，这位外卖小哥如此操作，可能会引发美团追责，万一被起诉，不仅要赔款，可能还要坐牢，得不偿失。律师指出，杨某的行为已经严重扰乱了美团外卖平台的经营秩序，针对这一点，美团既可以提起民事诉讼，也可以提起刑事诉讼。其中，民事主要涉及赔偿，刑事则可以考虑寻衅滋事罪，因为其行为符合刑法中“扰乱他人工作、生活”的情形。不过，从目前情况来看，美团起诉杨某的可能性极小。相比于损失，美团更在意社会舆论。
自从被约谈后，美团就改变了策略，将平台服务费一分为二，变成技术服务费和履约服务费。其中，技术服务费是固定的，比例大概在6%左右，履约服务费则是根据距离、价格、时间段来定，有点类似于打车时在用的阶梯型收费方式。奇怪的是，不少商家反映，被约谈后的美团抽成不仅没降，反而变高了，据说美团的实际抽成并不是按照顾客的支付金额来计算，而是以商品原价为准，实际抽成比例甚至达到30%以上。更离谱的是，前不久还有商家说自己产生了“负收入”，一笔共计18.66元的订单，履约服务费高达17.37元，商家预计收入居然是-7.82元。
消费者花的钱越来越多，商家赚到的越来越少，骑手的收入也在降低，有众包骑手表示，原来一个礼拜可以跑2800元左右，现在只能跑到2200元，有时候甚至只有2000块钱。还有专送骑手吐槽，每天从早九点跑到晚九点，一个月休息一到两天，结果工资只能维持在7000多元。对骑手来说，最让他们感到气愤的，应该是平台制定的处罚规则。公开信息显示，美团会从差评、超时、订单取消、提前点送达、其他惩罚五个方面对骑手进行考核，其中，处罚最重的是“提前送达投诉”，只要被投诉一次，就要面临500元的罚款，可能好几天就白跑了。另外，骑手如果出现晨会迟到、旷工、微笑行动（穿工服、佩戴工牌和头盔拍照）未上传等情况，最高也会被处以500元罚款。
数据能证明美团到底有没有加剧“剥削”，2020年，美团佣金收入达到586亿元，同比增长18%，是全国餐饮行业税收总额的1.8倍，第四季度更是同比增长36.5%。而同期，美团的订单量增幅分别是16.3%、33.0%，收入增幅明显大于订单量增幅。这也就意味着，美团平均每笔订单的佣金收入有所上涨。今年一季度，美团餐饮外卖业务收入较去年四季度缩水4.47%，可能有许多商家选择了逃离美团，但与之相反的是，这一阶段美团外卖的利润却环比提升了26.47%，显然，美团又一次提高了抽佣比例。现如今，美团赚得盆满钵溢，而商家、骑手、消费者的不满却在与日俱增。商家曾发函控诉，消费者以卸载抗议，如今，骑手也开始反抗了。曾经网文集团的写手们能发动一场“断更日”，难道美团就不怕骑手们来一场“断送日”？
网传截图显示，截至当日上午7点，杨某仍以253单的接单量居于排行榜首，他四小时的“战绩”，差不多相当于榜单中8位骑手的单量之和。杨某的这波操作，或许让商家损失了资金，也让消费者饿了肚子，但从相关话题的讨论来看，支持他的人竟然占到了大多数。“很多人都觉得这是自己作为消费者的权益被侵犯了，可为什么你们会觉得是骑手侵犯了消费者权益呢？有问题的是平台。”这一次，人们集中炮火对准了美团。美团作为一个中间方，抽取了大量佣金，它本该平衡骑手和消费者、商家之间的关系，解决送餐过程中衍生出来的问题，服务好三方。然而现实是，如果骑手和平台发生矛盾了，那么平台就和消费者捆绑在一起；如果消费者和平台发生矛盾了，平台又和骑手绑定在一起……总之，平台永远都扮演着最无辜的角色，不管是作为骑手、商家还是消费者，只要你不愿被平台剥削，那么，你必然会被平台引导着，和某一方发生矛盾。其实在这次的事件中，已经能看出大家心态的变化。要是在以前，网友们可能会认为这都是骑手的错，并且往往伴随着“这工作你完全可以不干，又没人强迫你”之类的言语。现在，人们不再去苛责骑手，接下来，该美团承担责任了。有人担心，这位外卖小哥如此操作，可能会引发美团追责，万一被起诉，不仅要赔款，可能还要坐牢，得不偿失。律师指出，杨某的行为已经严重扰乱了美团外卖平台的经营秩序，针对这一点，美团既可以提起民事诉讼，也可以提起刑事诉讼。其中，民事主要涉及赔偿，刑事则可以考虑寻衅滋事罪，因为其行为符合刑法中“扰乱他人工作、生活”的情形。不过，从目前情况来看，美团起诉杨某的可能性极小。相比于损失，美团更在意社会舆论。自从被约谈后，美团就改变了策略，将平台服务费一分为二，变成技术服务费和履约服务费。其中，技术服务费是固定的，比例大概在6%左右，履约服务费则是根据距离、价格、时间段来定，有点类似于打车时在用的阶梯型收费方式。奇怪的是，不少商家反映，被约谈后的美团抽成不仅没降，反而变高了，据说美团的实际抽成并不是按照顾客的支付金额来计算，而是以商品原价为准，实际抽成比例甚至达到30%以上。更离谱的是，前不久还有商家说自己产生了“负收入”，一笔共计18.66元的订单，履约服务费高达17.37元，商家预计收入居然是-7.82元。消费者花的钱越来越多，商家赚到的越来越少，骑手的收入也在降低，有众包骑手表示，原来一个礼拜可以跑2800元左右，现在只能跑到2200元，有时候甚至只有2000块钱。还有专送骑手吐槽，每天从早九点跑到晚九点，一个月休息一到两天，结果工资只能维持在7000多元。对骑手来说，最让他们感到气愤的，应该是平台制定的处罚规则。公开信息显示，美团会从差评、超时、订单取消、提前点送达、其他惩罚五个方面对骑手进行考核，其中，处罚最重的是“提前送达投诉”，只要被投诉一次，就要面临500元的罚款，可能好几天就白跑了。另外，骑手如果出现晨会迟到、旷工、微笑行动（穿工服、佩戴工牌和头盔拍照）未上传等情况，最高也会被处以500元罚款。数据能证明美团到底有没有加剧“剥削”，2020年，美团佣金收入达到586亿元，同比增长18%，是全国餐饮行业税收总额的1.8倍，第四季度更是同比增长36.5%。而同期，美团的订单量增幅分别是16.3%、33.0%，收入增幅明显大于订单量增幅。这也就意味着，美团平均每笔订单的佣金收入有所上涨。今年一季度，美团餐饮外卖业务收入较去年四季度缩水4.47%，可能有许多商家选择了逃离美团，但与之相反的是，这一阶段美团外卖的利润却环比提升了26.47%，显然，美团又一次提高了抽佣比例。现如今，美团赚得盆满钵溢，而商家、骑手、消费者的不满却在与日俱增。商家曾发函控诉，消费者以卸载抗议，如今，骑手也开始反抗了。曾经网文集团的写手们能发动一场“断更日”，难道美团就不怕骑手们来一场“断送日”？
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏
