雷军回应小米YU7“3分钟大定超20万台”：我的心情很激动

“我的心情非常紧张，我心里想的是，只要比去年SU7成绩好就行。”

6月26日晚间，小米CEO雷军在发布会后接受采访时，谈到旗下首款SUV 小米YU7的预定数据，“拿到这么多订单，我的心情很激动，远超过此前想象。”

在现场采访中，雷军始终密切关注手机，当发现订单数量不断上涨，并迅速破万时，他发出“天呐”的感叹。雷军表示，一定要把产品质量搞好、加快交付。

当天，留足悬念的小米YU7正式公布售价：25.35万元起步。据小米方面披露，3分钟内大定（支付5000元定金，7天后自动锁定不可退）数据突破20万台，一小时大定突破28.9万台，雷军在发布会上曾表示，对于定价，“团队只花了5分钟就达成了共识。”

此次YU7的首批销售数据远比小米首款汽车SU7惊艳。据SU7发布后当晚，小米汽车官方微博发文表示，“4分钟大定破万。7分钟大定破2万。”

“YU7是小米的首款 SUV，也是小米首次真正走向汽车行业主战场。我们将面临最强大的竞争对手，也将直面最残酷的竞争，但我依然非常非常的自信。因为我相信YU7的产品力，YU7不是一款平庸的、普通的SUV，是一款非常独特的SUV。”

外界十分担心YU7的发布会影响此前发布的SU7售价，对此，雷军回应称：“SU7和YU7都有自己的固定的受众群体，但是我们内部还是有担心，我们担心YU7发布后，SU7的新增订单可能有影响，一开始预期大概是每月新增1万左右，但是没想到SU7的新增订单一直在增加，内部已经三次调高了对SU7的预期，目前是每月新增1.3-1.4万单，虽然YU7很火爆，但是SU7也不会差，我对SU7还是很有信心。”

据小米汽车APP显示，除了首发YU7 Max现车版外，其他订单将于8月开启首批交付。

谈到此前发布的自研SoC芯片玄戒O1，雷军称，此前没想到可以做得这么好，据他透露，未来第二代玄戒芯片考虑在车上应用，目前正在为小米自研芯片上车做准备。

此外，雷军还回应了外界广泛担忧的“代工”问题，雷军称，无论是品质、制造能力还是管理方面，毕竟在制造业干了这么多年，大家对代工有误解，小米绝大部分设备都是自研的，如果没有一点功底，很难把制造业做好。

从具体售价来看，YU7标准版本价格为25.35 万元，Pro版本价格为27.99万元，Max版本价格32.99万元，相比此前网友预期也并不算“击穿底价”，但从性价比来看依然颇为受到欢迎。

“这次YU7的发布，也是应特斯拉的。”雷军表示，“比不过也没关系，特斯拉敢发战书，我们就敢比，小米是一家不服输的企业。”

在现场发布中，雷军着重对比了YU7和特斯拉旗舰款SUV Model Y的区别，雷军称，YU7标准版的配置相当于Model Y的Max和Ultra版本，拥有835公里超长续航、96.3 kWh磷酸铁锂大电池，相比Model Y续航多了242公里，电池成本也远超过Model Y。

雷军表示，虽然小米YU7的配置超过了特斯拉，但是标准版定价却同比降低了1万元（Model Y标准版定价为26.35万元）。

“YU7是为那些无法容忍平庸的人，始终走在时代前列的人；也是为那些双肩扛着责任、内心仍有远方的人，为那些在柴米油盐的烟火气中、内心仍有星辰大海的人设计。”雷军坦言。

据雷军介绍，YU7定位是“豪华高性能SUV”，共推出3个不同版本车型，标准版车型续航为835公里，其续航在所有中大型纯电SUV中排名第一，在四驱纯电SUV中也排名第一。百公里加速为3.23秒，综合功率达到508kW（691马力），最高车速可达253km/h。

来源 | 澎湃新闻

监制 | 李金锋 李洁敏

主编 | 彭丹

编辑 |杜卉

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