哈啰和滴滴顺风车是中国两家知名的出行服务平台,它们都提供了顺风车服务,旨在通过共享出行方式来减少交通拥堵,提高出行效率。
### 哈啰顺风车
"服务特点:"
1. "用户定位:" 哈啰顺风车主要服务于中短途出行需求。
2. "价格:" 价格相对较低,适合预算有限的用户。
3. "车型:" 提供多种车型选择,包括经济型、舒适型等。
4. "安全措施:" 加强司机背景审查,保障用户安全。
### 滴滴顺风车
"服务特点:"
1. "服务范围:" 滴滴顺风车覆盖全国多个城市,服务范围广泛。
2. "价格:" 价格较为合理,根据路程和车型有所差异。
3. "车型:" 提供多种车型选择,包括经济型、舒适型等。
4. "安全措施:" 加强司机背景审查,提供行程分享、紧急求助等功能。
### 共同点
1. "共享出行:" 两者都采用共享出行模式,降低出行成本。
2. "安全措施:" 都注重用户安全,提供多种安全措施。
3. "便捷性:" 用户可以通过手机APP方便地使用服务。
### 区别
1. "品牌定位:" 哈啰更注重中低端市场,滴滴则更注重全年龄段市场。
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相关内容:
顺风车的局面有 滴答、哈啰、滴滴、高德最近也加入了。主要是4个平台,本人跑的最多的是哈啰,滴滴。下面对滴滴、哈啰、高德的规则和自己跑的感受给大家普及一下,主要针对非专职司机、上下班路上兼职跑一下的上班族。以下都是从司机角度的看法,乘客角度不知道,可能是反着(这都是资本算法的博弈,坐车的人和开车的人之间关系被资本算法博弈)。
哈啰的优缺点:
本人最优选择哈啰接单,因为价格高于其他平台。
优点:①单量多,做顺风车比较早的大平台,后面滴滴才再次开放了顺风车(之前因为某事件关闭了,某事件大家自行百度);②软件界面整洁干净,顺路度显示的也比较贴合实际;③完单到账快10分钟左右。④同距离拼车价格高于其他平台。
缺点:①价格还是逐渐在降低;司机角度来看,什么特惠独享单,跟以前的拼车价不相上下;主要原因是失业潮,收入下降潮,加入顺风车的人数越来越多,价格就越来越低。②抢单难;最近1年多搞得抢单,只要是价格70-80+的单,几十个人抢单,60秒结束,有时候会提前结束抢单,但是抢单来说兼职的司机基本没戏,因为你积分不够专职的高。③自动抢单更没戏;1年前设置自动接单能根据设定自动接到单,最近1年多,大家手动都抢不到,自动更没戏。
滴滴的优缺点:
滴滴,出了名的流量入口,所以价格是比较低的,距离70-80km的单,滴滴也就40多块拼车价,哈啰就会比他多10块。
对比哈啰:①单量多,应该是最早做顺风车的,后面因某事件停了几年又开始了。②软件界面相比哈啰就一般般,顺路度显示的也不太贴合实际,动不动就95%顺路度,偷换顺路度概念,95%其实也并不顺路;③完单到账快,完单即刻到账。④同距离拼车价格低于哈啰,跟高德差不多。价格屡创新低,100公里拼车价45-50块,接单就是做慈善了。⑤不用多人数秒抢单,但是兼职的你抢不到高价单,都被外挂的专职搞走了。⑥自动抢单没戏,基本不可能给你自动的。
高德顺风车:高德是加入顺风车不久,也就不到1年,平台目前对款项不抽成,对乘客比较友好,但是价格也是低于哈啰,平台不抽成的价格和滴滴差不多,那不是抽成之后更没有司机去,司机用高德顺风车的比较少,看订单几个小时都没更新的,偶尔可以碰运气接到一个顺的。设置的顺路度也是鸡肋,95%的也并不顺路。

这就是顺风车几个主要平台的对比,下次给大家讲一讲顺风车过程遇到的奇葩事奇葩人。
未完待续