用户投稿滴滴出行和优步在中国是合法的。这两家公司在中国运营时，遵循了中国的相关法律法规，并取得了相应的运营许可。
关于为什么运政部门只查司机而不禁止平台运营，这里有几个原因：
1. "平台角色定位"：滴滴和优步作为平台，本身并不直接提供运输服务，而是连接司机和乘客。因此，从法律角度来说，它们被视为信息中介，而非运输服务提供者。
2. "监管重点"：监管机构通常关注的是直接参与运输服务的个体，即司机。司机是否持有合法的营运证照、是否遵守交通规则等，是监管的重点。
3. "平台责任"：尽管平台本身不直接提供运输服务，但它们对平台上司机的资质和行为负有监管责任。如果平台未能有效监管司机，导致违法行为发生，平台可能会面临相应的法律责任。
4. "行业影响"：滴滴和优步的进入对传统出租车行业产生了较大影响，政府可能出于平衡市场、保护传统行业等多重考虑，采取了逐步监管的策略。
5. "政策调整"：随着共享经济的兴起，政府对相关行业进行了多次调整，逐步完善了法律法规，以适应新的市场环境。
总之，滴滴和优步在中国是合法的，但它们需要遵守相关法律法规，并对平台上司机的行为负责。监管机构在执行监管职责时，会根据具体情况采取不同的措施。
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近日，连云港一私家车车主用滴滴打车软件“带客”被运政稽查人员查处。当日，连云港市运政稽查大队执法人员在海连东路与郁洲路路口附近检查，突然一辆红色标致轿车进入执法人员的视线。“看外观就是普通的一辆私家车，再仔细查看，我们发现该车前挡风玻璃边设置了‘空车’灯”。执法人员立即上前拦住车辆进行检查。
经过检查发现，该车使用滴滴打车软件从市区解放路和平桥附近载上一名女乘客，准备到朝阳东路与学院路路口附近。执法人员暂扣了该车，并按非法营运进行处理。
看新闻，经常看到有滴滴或优步司机被运政查处。这两天，苏州也有多起滴滴司机被钓鱼执法查处。滴滴优步是否合法？站在管理部门的立场，没有取得营运资质的非营运车辆接入网络打车平台载客并收取费用，均属于非法营运行为。所以，目前的私家车接入滴滴，优步的都是违法运营。那么，作为运营平台的滴滴，优步合法吗？滴滴，优步允许没有运营资质的私家车接入平台是不是也是违法行为？
如果是，为什么不禁止平台的运营，而去抓司机呢？这样做，是否是舍本逐末，抓小放大呢？
我身边有不少滴滴优步司机，他们多是奋斗的一群人，家庭条件一般，希望通过滴滴优步多赚些钱，改善一下生活品质。身边也有一些受政策恩惠，家里因拆迁分了很多套房，不愁吃穿，经常考虑出国旅游的人，他们对这种兼职是不屑的。
而对于乘客，为什么很多人喜欢滴滴优步，因为实惠，比出租车便宜，司机态度还好。滴滴优步有市场需求。
对于管理部门，如果认为没有取得营运资质的非营运车辆接入网络打车平台载客并收取费用，属于非法营运行为。那么请管好源头，管好这些平台。不要捡了芝麻丢了西瓜，用钓鱼执法查处个别司机。抓个别司机，解决不了问题，很多人还会抱侥幸心理去跑，管好源头，才是解决问题根本。
从有关部门解决互联网约车这个事情上，我给有关部门一个差评！
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