小编亲测ofo小黄车退款方式!再等586天就可以拿到押金了!

关于ofo小黄车的退款问题,确实存在一些用户反映退款困难的情况。根据您提供的信息,如果按照某种退款方式计算,需要等待586天才能够拿到押金,这显然是不合理的。
以下是一些常见的ofo小黄车退款方式:
1. "官方APP退款":用户可以通过ofo官方APP的“退款”功能提交退款申请。通常情况下,退款会在审核通过后的一到两周内到账。
2. "客服退款":如果通过APP退款不成功,用户可以尝试联系ofo的客服。客服可能会要求用户提供相关证明材料,然后进行退款处理。
3. "法律途径":如果上述方式都无法解决问题,用户可以考虑通过法律途径来维护自己的权益。
至于等待586天的情况,这可能是以下几种原因导致的:
- "系统问题":可能是ofo的系统出现了故障,导致退款处理延迟。 - "人为延误":可能是客服处理不当或者故意拖延时间。 - "特殊情况":可能是因为用户的退款申请不符合退款条件,需要进一步核实。
建议用户:
- 首先,确保自己的退款申请符合退款条件。 - 如果通过官方渠道退款遇到困难,可以尝试联系客服,并保留好沟通记录。 - 如果问题依旧无法解决,可以考虑寻求法律帮助。
请注意,以上信息仅供参考,具体情况可能因时因人而异。希望对您有所帮助。

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陕视新闻小编还记得

去年ofo风生水起时

签约新的代言人

豪迈地喊出:骑时可以更轻松


时至今日

骑时是否更轻松

小编不予评价

但有一件事可以确定

退押金一点也不轻松

12月17日晚上ofo小黄车官方宣布

用户可以申请线上退押金


押金什么时候

能退还到用户账户里呢

小编亲测告诉你真相




12月19日上午,小编按照“ofo小黄车退押金政策提醒”相关步骤进行操作,当天上午8点43分显示账号已经填写成功,进入排队等待退款阶段,小编当时排在第10546044位。




退款队列人数超过1000万!这代表什么?

ofo的押金分为两种,最初用户只需要缴纳99元的押金,随后ofo将押金涨为199元。我们假设包括小编在内的10546044位用户要退的都是99元押金,那么总额已经超过10亿元。

如此巨款,ofo何时才能退完?换句话说,你我的押金什么时候能完璧归赵呢?继续来看小编亲测。

今天上午(12月21日),也就是小编申请在线退押金两天之后,排到第10510173位。




从12月19日8点43分到12月21日8点43分,恰好过去了整整两天48个小时,小编的排队序列号从10546044变成了10510173,也就是说,48个小时前进了10546044—10510173=35871位,据此测算,ofo每天可以退35871÷2=17935.5户押金,如果保持这个退款进度,小编的押金得等到这个时候(10510173÷17935.5=585.9天)约等于586天后,才能顺利拿到。



天呐,586天,这是等到花儿也谢了,等到天荒地老的节奏吗?小编告诉自己一定要稳住,毕竟我参加了一个超过1千万人的排队项目,也请小伙伴们为我打call!




最新消息!

交通运输部:正督促ofo畅通退押渠道 加快线上退押进度 切实保障用户合法权



近日,因线上退押困难,大量用户到ofo小黄车公司总部排队现场退押金,今天(12月21日)上午交通运输部新闻发言人吴春耕表示,ofo小黄车公司出现退押难问题,交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程,加快线上退押进度,切实保障用户合法权益。同时让ofo小黄车公司多方开源节流,增强企业可持续发展能力。交通运输部也将会同相关部门密切跟踪关注事情发展动态。



吴春耕表示,共享单车是移动互联网和租赁自行车融合发展的交通运输新业态,近几年来快速的发展,为社会公众短距离出行提供了一种新的便利选择,对构建城市绿色出行体系建设发挥了积极作用。交通运输部对新业态始终坚持包容审慎监管原则,积极鼓励支持其规范发展。

ofo小黄车和创始人戴威收限制消费令:不能坐飞机住星级以上宾馆




据12月20日媒体报道,深陷困境的ofo小黄车运营方东峡大通(北京)管理咨询有限公司和它的创始人戴威收到了法院颁出的多条限制消费令。

以北京市海淀区人民法院限制消费令(2018)京7101执294号为例,法院明确,因东峡大通未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务,法院对东峡大通采取限制消费措施,限制东峡大通及东峡大通(法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人)戴威不得实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为:

(一)乘坐交通工具时,选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位;

(二)在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;

(三)购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋;

(四)租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公;

(五)购买非经营必需车辆;

(六)旅游、度假;

(七)子女就读高收费私立学校;

(八)支付高额保费购买保险理财产品;

(九)乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。



小黄车真的”黄“了吗?

两年前,OFO小黄车刚刚出现时,解决了人们出行”最后一个公里“的问题,着实让人着迷。当时骑着小黄车沐浴在阳光下的小编,还在幻想着共享物品、共享汽车、共享办公室,幻想着更加美好的未来。



没想到,好景不长,小黄车就出现了”危机“,小黄车真的”黄“了吗?别说共享了,我的押金能快点还我吗?

你的押金退出来了吗?

没有的话,排到第几位了?

【陕视新闻新媒体整合】

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