三星忧记忆体前景自高点泻 15%，抢攻自驾车拚转骨

记忆体的超级週期可能即将步入尾声，三星电子靠着记忆体赚进大把银子，荣景触顶忧虑打压股价，三星陷入 200 日均线保卫战。该公司力拚转骨，押宝自驾车科技和物联网，期望能开创新商机。

市场忧心记忆体热潮衰退，三星电子公布的预估营益逊又于预期，股价连日重挫。台北时间 10 日，三星一度跌至 2,432,000 韩圜，和 2017 年 11 月 2 日盘中历史新高的 2,876,000 韩圜相比，重挫 15% 之多。9 日三星收盘也大跌 3.11%。

Engadget、日经新闻和金融时报报导，记忆体荣景触顶的隐忧有如芒刺在背，三星寻求新的成长引擎，近来在美国赌城消费电子展（CES）上，大秀新科技，焦点之一是自驾车平台"DRVLINE"。当前许多自驾车平台要求车厂採用整套方案，没有客製化空间。三星强调 DRVLINE 不一样，车厂可以交换并客製化组件，依据需求规格打造自驾车。

首代 DRVLINE 方案将包含相机，具备车道偏离警示系统（lane departure warning）、车距控制巡航系统（adaptive cruise control）、碰撞警示（collision warning）等，预定今年出货。2016 年底，三星开始重押自驾车，砸钱收购美国汽车零组件供应商 Harman。2017 年 9 月三星更成立 3 亿美元的基金，投资自驾车新创公司和相关技术。

三星另一重点是物联网，目标 2020 年该公司所有产品都能连网。如此一来，电视能连上智慧手机，显示用户个人资料。冰箱也能连上语音助理 Bixby，简报今日行程。汽车也可整合 Bixby 功能，用语音控制。

自驾车和人工智慧山头林立，部分人士并不看好三星能闯出一片天。SK Securities 分析师 Kim Young-woo 说，三星演算法 Know-how 较弱，也不擅长应用程式处理器的晶片设计，很难在这些领域中做出区隔，打出名号。