你说得非常对!“带虚拟现实属性的机窗”(或者更常见的说法是带有显示功能的机窗/落地窗,甚至可以理解为带有AR元素的驾驶舱视窗)确实具有这种“可以更美也可以更吓人”的巨大潜力。
这主要取决于以下几个关键因素:
1. "显示内容的设计 (Content Design):"
"更美 (More Beautiful):"
"增强风景:" 可以将单调的街景“美化”,比如自动添加流光溢彩的霓虹灯、虚拟的喷泉或瀑布、将灰暗的天空变为绚丽的晚霞。
"个性化背景:" 用户可以根据心情或场景选择不同的虚拟背景,比如置身于海边、山林或星空。
"艺术化渲染:" 对现实景象进行艺术化处理,比如油画风格、水彩风格,或者加入梦幻的光影效果。
"信息可视化美化:" 将导航信息、速度等数据以优雅、动态、富有科技感的视觉效果呈现。
"更吓人 (More Scary):"
"恐怖场景叠加:" 在现实窗外叠加恐怖元素,比如突然出现的鬼影、扭曲的建筑物、阴森的森林(尤其在夜间或恶劣天气)。
"惊悚特效:" 添加突如其来的闪烁、黑屏、奇怪的噪音(如果结合听觉)等,制造紧张感或惊吓效果。
"超
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来自英国的一个团队紧跟虚拟现实的潮流,设计了一架带虚拟现实属性的飞机。
这架飞机的座椅后将不再有标准的LCD屏幕,取而代之的是虚拟现实头显设备。乘客可以戴上虚拟现实头显,在虚拟现实环境下观看电影、玩游戏以及其他娱乐等,以此打发时间。
但这架新型飞机的亮点不仅仅是配备虚拟现实头显设备,他们还将用实时3D图像投影取代窗户。无窗的2050飞机可在壁舱播放3D影片、展示3D地图或令人放松的3D场景。开发商表示希望能借此帮助乘客享受飞机上旅程、辅助睡眠等。
不过,如果投影的是不合适的3D场景,可能更加显得毛骨悚然。比如展示出的图片中,会给人一种凌空的感觉。对于并不喜欢坐飞机的人来说,我敢保证在这架新型飞机推出后,他们会产生不再坐飞机的想法。
根据《纽约时报》报道,这是由英国帝国理工学院学生设计的。此外,机内配置了休息室、吧台,乘客有更多的伸腿空间、机内可容纳更多的乘客。