齐推拼车打折价滴滴优步再对垒

这确实是中国网约车市场近期一个非常激烈和引人关注的动态。可以理解为几大主要玩家在特定场景下（拼车）的价格战，具体来说：
1. "齐推拼车打折价:" 这通常指的是滴滴出行推出的针对拼车服务的促销活动，通过提供低于常规价格的优惠券或折扣码，吸引用户选择拼车，以提升拼车订单量，尤其是在竞争对手（如T3出行、曹操出行等）发力拼车市场的背景下。
2. "滴滴优步再对垒:" 滴滴出行和美团（旗下拥有优步品牌在中国市场运营）是中国网约车市场的两大巨头。它们之间一直存在竞争，尤其是在核心的出租车业务和网约车服务上。近年来，随着市场格局的变化和新的竞争策略的出现（如滴滴大力推广拼车、优步也在拓展服务），双方在各个细分市场都在展开竞争。“再对垒”意味着这次竞争可能比以往更激烈，尤其是在价格敏感的拼车市场。
"总结来说，这个情况就是："
"滴滴出行" 正在通过 "低价促销" 的方式 "积极推广其拼车业务"，试图抢占市场份额。 "美团优步" 作为主要的竞争对手，自然不会坐视不理，它们也会根据自身情况（可能是跟随降价，也可能是推出自己的优惠活动）来 "应对竞争"。 最终结果是 "市场上拼车服务的价格变得更加透明和具有竞争力"

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百事通

羊城晚报讯 记者马化展报道：国内专车平台的老大和老二又“争”起来了。滴滴于近期低调推出快车“连环拼”，优步也在两天前悄然上线“一车拼三单”的功能；优步的拼车9.9元封顶活动尚未结束，滴滴已在密谋周五的折扣活动。

有业内人士认为，如果说去年两大巨头拼车业务的缠斗是在抢占市场，那么此番则是以低价福利巩固活跃人群的意味更浓一些。

上演“连环拼”折扣战

所谓的“连环拼”，对滴滴快车平台而言，指一组乘客在到达目的地之前最多会“遇”上2组拼单乘客，目前仅在交通平峰期开启。昨日，滴滴快车运营负责人表示，“开启连环拼之后，车主的收入再度提高了10%”。

而在刚过去的周一，优步也在广州、成都和上海上线“一车拼三单”功能。当天，记者体验了优步该业务，发现在“拼友”下车后，优步司机又接了一单。如此一来，司机的收入随之上涨。

虽然拼车，尤其是连环拼，或使乘客坐车时间更长，但滴滴和优步也为用户准备了更多甜头。近期，优步滴滴重演拼车折扣大战，策划了“周一见”和“周五见”。

3月21日，优步广州、北京、上海、深圳等12个城市齐推“疯狂星期一，321一起拼”活动。优步拼车价每程封顶仅9.9元，而周二至周五拼车还将低至六折。滴滴也不甘落后，近几日，在广州打开滴滴出行APP就可看到“周五更有？折”的预告，同时发放五折红包。

“烧钱”带来爆棚订单

其实在本月初，滴滴快车业务就在广州等多座城市推出“闪惠行动”，用户可享受最高五折优惠体验，而那时优步也在不少城市推广“人民优步+”的折扣活动。

为何专车的“烧钱战”再次来临？据彭博社1个月之前的报道，滴滴出行已募集到至少10亿美元资金的新一轮融资；今年年初，中国优步战略负责人柳甄表示，优步来自中国投资人的投资额已接近20亿美元。这些都为两家准备了充足的“弹药”，或是导致补贴战再度来袭的重要原因之一。

不过，有分析师认为，与去年抢夺市场的补贴战不同，此次两家更多是在巩固现有的人群活跃度。

虽然烧钱还没烧到头，但两家巨头也已取得一定回报。羊城晚报记者从滴滴出行获取的最新数据显示，目前“快车拼车”日均订单已突破157万；优步则透露，如今在中国每天有数十万人通过优步拼车出行。