我们听到了很多关于特斯拉汽车将要使用100万英里电池的传言,而经常出现在这类传言旁边的公司也证实了这种电池的存在。
在上周日出版的彭博社采访中,当代安培技术有限公司董事长曾玉群说,公司已经准备好制造电池。根据他的评论,这种新电池可以使用16年,并且有足够的能量运行124万英里。
对于更多类似的情况,请订阅CNET Now时事通讯,为我们的编辑挑选当天最重要的新闻。卡特尔准备好了吗?很明显,公司说一旦接到百万英里电池的订单,他们就会马上生产。这么多的新闻都围绕着特斯拉,但公司还没有自己宣布。这家电动汽车制造商可能根本不会与特斯拉捆绑在一起,相反,这家电动汽车制造商可能会有更适合自己运营的产品。至少,我们知道特斯拉过去曾与研究人员合作过这种技术现在播放:看这个:保时捷泰康vs特斯拉S型:豪华电动汽车对比7:37
Tesla没有立即回应路演征求意见。不过,宇群在采访中提到他和特斯拉首席执行官埃隆·马斯克经常聊天。他还证实,卡特尔和特斯拉有兴趣开发无钴电池。这样一个单位的生产成本将远低于稀土材料的开采。特斯拉和卡特尔签署了一项为期两年的协议,将其电池投入制造的3型轿车。CATL还为大众和丰田提供电池。
人们很容易将100万英里的电池视为一些愚蠢的进步,因为没有人会驾驶汽车行驶100万英里。然而,这种类型的电池打开了一个可能性,即在它的生命周期内,电池可以作为其他东西的动力。电池组甚至可以用于第二辆车,以减少浪费和简化生产。也许我们正在接近这样一个世界:买车的人挑选他们的新电动汽车,但是换掉旧汽车的电池,让它继续运转。这肯定会给引擎交换带来21世纪的转折点。看看特斯拉的碰撞测试实验室,看看所有的照片 +5个以上