紧凑型SUV比以往任何时候都更加火爆,随着2021年日产Rogue聽本周的重大更新——这是该领域最激烈的竞争对手之一——聚光灯再次聚焦在这一至关重要的车型上。
要了解第三代Rogue的地位如何,这段录像带的故事将使其与雪佛兰Equinox、福特Escape进行对比,本田CR-V和丰田RAV4。当然,这并不是唯一的车型,你也可以看看马自达CX-5,斯巴鲁森林人或大众Tiguan等等,但我们认为这是一个相当匹配的五重奏。
更多的汽车订阅汽车时事通讯,接收通知,并在CNET上看相关报道。这一级别的发动机和传动系统选项非常广泛,从自然吸气直列四缸到小型涡轮增压三缸,再到混合动力和高性能车型。即使是在今天的比赛中,我们也将缩小到最有竞争力的型号与流氓的标准2.5升四缸发动机。因为全轮驱动对于SUV买家来说是一个巨大的吸引力,我们将尽可能地查看全轮驱动内饰的数量+35以上动力和效率181马力和181磅英尺的扭矩对于这个级别来说是相当平均的。它的CVT承诺比以前更安静的性能,更高的响应能力和更好的效率,但我们将不得不在今年晚些时候测试这一说法。
203马力,RAV4是其中最强大的。有趣的是,Equinox的170马力似乎让它排在了最后,但是它的1.5升涡轮增压四缸203磅英尺的扭矩却告诉我们另一个故事 +43更多的载货空间1 SUV的一个优点是,它们的大屁股通常有很大的空间来存放货物和笨重的物品。但是在这个紧凑型的跨界车中,可能并没有你想象中那么大的空间。
流氓和CR-V领跑这一类别,每一个都在折叠的第二排后面提供大约39立方英尺的货舱空间。然而,将长凳放平,本田以75.8立方英尺的体积比日产的74.1立方英尺略胜一筹。然而,作为一个流氓的Divide-n-Hide组织系统的粉丝,我仍然认为日产的舱门更实际地利用了它的空间来放置更小和形状怪异的物品,比如购物袋。
Escape和RAV4也拥有同样大小的货舱,丰田凭借其近70立方英尺的总容量逐渐占据了优势。在29.9到63.9立方英尺,春分点在后面+51人当然,一辆SUV所能承载的最珍贵的货物就是座位上的灵魂。为了弄清楚哪个房子的座位最好,我们再来看看数字。
尼桑更为直立的设计,以及由美国宇航局(NASA)设计的零重力座椅的重新设计,让“流氓”坐上了最前面的一排头部和腿部空间。然而,第二排座位与平均净空和腿部空间最小的其他座位相比仍有一点不足。
手持长手杖的乘客将欣赏福特Escape和本田CR-V,这两款车的腿部空间均超过40英寸。
+30多个技术1更难用数字来衡量的是客舱和安全技术。Rogue配备了一个9英寸的大型信息娱乐显示屏和一个12.3英寸的数字显示屏仪表盘在其较高的装饰水平-在这个级别中最大的屏幕之一。除了少数例外,安卓汽车和苹果CarPlay是这里大多数玩家的标准配置,这在一定程度上为那些不想为MPA付费的买家提供了一个公平的技术竞争环境。(福特需要升级到SE trim级别才能达到同步3并获得功能。)所有功能都为喜欢车载软件的用户提供了不错的导航和应用程序生态系统。
最大的区别在于安全技术部门。这里的所有车辆都配备了相当好的主动和被动安全系统以及先进的驾驶员辅助技术,但本田和丰田凭借最好的标准安全技术,提供了陆地保持、自适应巡航控制、自动紧急制动等,无需任何选择。
日产的标准配置日产Safety Shield 360套件没有丰田Safety Sense 2.0或本田Sensing那么广泛,但Rogue还可以选择配备新的Proplot辅助系统和Navi Link——可以说是这一级别最先进的驾驶辅助套件。改进了基于车道的交通控制系统,以提高速度控制系统的速度和速度。这最后一点以前只在豪华车上出现过,所以这是一件大事。
2019雪佛兰Equinox:Taking the middle road home查看所有照片 2021年日产Rogue的定价还没有公布,虽然有可能会有一个超过目前的模型的基础价格25300美元(26650美元,四轮驱动),由于增加的标准内容,我们不认为这将是一个戏剧性的颠簸。不过,最高端的是一个更大的问号,因为一款新的铂金车型加入了这一阵容,而且很可能会提高价格上限。除了Equinox——它的售价为29100美元,是同类车型中最贵的一款——大多数车型都在同一款售价27000美元的四轮驱动入门车型上着陆。今天的大多数指标都显示出强劲的平均水平,如果新的流氓保持其价格控制,它将成为这个领域的一个非常强大的竞争对手,当它在今年秋天到达时。
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